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下面附上一則新聞讓大家了解時事



嘉義縣拾荒婦人吳黃玉霞,3月9日在一處舊衣回收桶附近拾獲40多萬元現金,每月收入僅1千多元的她並沒有起心動念據為己有,立即送至水上派出所,縣長張花冠和嘉義縣警察局長林清求感佩她拾金不昧的高尚品德,14日特地頒發獎狀、禮品表達敬意,張花冠更讚老婦有「不平凡的慷慨」。

吳黃玉霞平日靠拾荒維生,3月9日晚上在水上鄉一處舊衣回收桶附近發現一個紙盒,打開一看竟有一疊千元大鈔,每月收入僅1千多全球住宿比價網元的吳黃玉霞沒有見錢眼開,而是馬上把現金送到水上派出所,經過員警清點,盒內現金共有40多萬元。

68歲嘉義縣婦人吳黃玉霞14日又來到派出所,不是又撿到錢,而是縣長張花冠和嘉義大力推薦縣警察局長林清求特來會見表揚。縣長張花冠稱讚吳黃玉霞:「真不簡單,撿到錢沒有裝到自己的口袋裡,有媲美陳樹菊『不平凡的慷慨』的美德。」並特地頒予「廉潔自持、拾金不昧」獎狀表揚。

吳黃玉霞靦腆地說:「這無啥咪啦!錢不是我的,當然不可以拿,拿了心不安。」員警表示,現金目前已有人來認領,但警方仍在查證確認,並強調吳黃玉霞拾獲現金處沒有監視器,地點也算偏僻,婦人沒有動心私貪,品德實屬高尚。

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中國時報【張家豪╱台北報導】

松山機場存廢爭議再起。交通部一反先前堅持蓋第三跑道,再談遷移,昨日桃機公司證實,最快農曆年後,將交由顧問公司評估松機遷移桃機的可行性。由於松機今年開始執行預算237億元的擴建案,外界質疑松機遷移恐浪費公帑;學者專家也認為松桃合併,技術上窒礙難行。

去年10月,立委姚文智曾在立法院質詢,要求交通部將松機遷至桃機,交通部長賀陳旦當時承諾評估。民航局表示,以前就曾評估松機遷移可能性,此次向交通部說明松機遷移不易,交通部同意桃機公司整體規畫時,再納入評估松機遷移。

桃園機場總經理蕭登科表示,2011年制定的「桃園機場園區綱要計畫」,原則上5年檢討一次,所以桃機預計最快農曆年後,發包顧問公司檢討綱要計畫,屆時就會從技術層面,併入討論是否遷移松機,「遷或不遷桃機沒有定案,一切交由顧問公司評估,沒有具體時間表。」

不過,松機去年才提出斥資237億元的「松山機場2030年整體規畫」,擬擴建航廈,今年開始設計,國內線航廈預計2023年啟用,2026年完成整建國際線航廈。若松機遷移,巨額公帑恐將白花。

另學者專家也質疑松機桃機合併可行性。資深航管員指出,松機有噴射也有螺旋槳機,速度、大小差距甚多,基於飛安,航管對不同機種之間飛機起降間隔不同,如果移到全部為噴射機的桃機,將拖慢跑道起降架次。

開南大學空運管理學系助理教授盧衍良也分析,松機還有普通航空業的空中工作與商務專度假聖地旅館機、空勤總隊等業務,「遷移等同終止其他業務需求」,而且全世界很多大城市都有機場,「市區機場並非原罪,沒有絕對的飛安疑慮。」

不過也有民航業者支持松機遷移,業者指出,松機與桃機接近,機捷也將開通,即便松機載客率優於桃機,但桃機區位便利性已足夠,合併不會損失載客率,一個機場就夠了。他分析,松機位於市中心,受制噪音,晚間11點就要宵禁,安排航班不方便。

主管航政的交通部常務次長范植谷則回應,一切交由桃機公司評估。

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